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快科技5月15日消息，我國(guó)西煤東運(yùn)的第二大通道——國(guó)家能源集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的朔黃鐵路肅寧北至李天木區(qū)間，成功試驗(yàn)了國(guó)內(nèi)首套重載列車外部環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng)。

該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)列車前方環(huán)境的視頻監(jiān)控與實(shí)時(shí)位置、報(bào)警信息的精確匹配，從而提前預(yù)防潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，使司機(jī)能夠及時(shí)識(shí)別和處理可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況。

這一系統(tǒng)的引入，解決了2萬(wàn)噸及以上重載列車面臨的一系列挑戰(zhàn)，包括長(zhǎng)制動(dòng)距離、司乘人員視野限制以及在緊急情況下采取緊急制動(dòng)措施所帶來(lái)的高風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。

據(jù)悉，朔黃鐵路利用北斗導(dǎo)航、超視距技術(shù)、遠(yuǎn)程傳感和人工智能分析等先進(jìn)技術(shù)，將人身安全防護(hù)系統(tǒng)、列車進(jìn)路信息、前后列車位置信息、列車接近防護(hù)預(yù)警以及異物侵入等安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警信息進(jìn)行了系統(tǒng)性集成。

試運(yùn)行的結(jié)果顯示，線路異常等信息的預(yù)警時(shí)間最短可達(dá)到10秒以內(nèi)，列車前方5公里范圍內(nèi)的外部環(huán)境感知信息可以準(zhǔn)確預(yù)警。

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責(zé)任編輯：隨心